Честно говоря, я ждал 5-ти дверный MINI ещё с появлением первого нового бээмвэшного "Миньки". Как мы все знаем - тогда он не появился. BMW только-только круто изменил судьбу старого/первого/классического Mini и торопиться, сразу размыливать, осторожно и аккуратно переосмысленный образ 3-х дверного лупоглазика могло бы стать ошибкой. Но продажи пошли, а раз есть спрос - есть и предложение. Уже у второго поколения семейство было (оно в большей своей части всё ещё на конвейере, заменили только 3-х дверку и добавили в гамму 5-ти дверку, оба на новой платформе) что надо - в какой-то момент приходится напрягаться, чтобы сосчитать их. Но BMW играет по крупному, и то, что будут ваять на новой платформе UKL1 - это совершенно другое!
И одним из знаковых этих "других" - и есть появление 5-ти дверной версии обычного хэтча, которому, даже, имя специальное не дали. Это заявление (!) - теперь MINI не только игрушка! Да было бы в высшей степени странно и не дальновидно, если бы 5-ти дверная версия не появилась бы. Как говорят в концерне - эта версия для тех, кому мало 3-х дверей хэтча, но много кроссовера Crosscountry, потому как, высоковат.
А я скажу "да, конечно, это так", но есть и другие причины. Одна из них это - Audi A1 Sportback, а другая - из Мерседес'ов под "умным" названием. ЗАЧЕМ ОТПУСКАТЬ КЛИЕНТОВ?! Даже, если при этом кто-то скажет, что MINI нынче не тот. Завтра, когда будут подбивать, извините, "бабки" - будет ясно, насколько всё так! Уверен, 5-ти дверка будет продаваться не только не хуже, а и .... Посмотрим?!
Не менее интересно, как будет продаваться 5-ти дверочка, так и то, что сделают из нового Clubman'a, ибо, роль "просто длинного" автомобиля уже занята. То есть, чтобы привлечь больше внимания - длины уже будет не достаточно - предположу, что ему создадут (по крайней мере, должны бы) невообразимо многофункциональное пространство в задней части. И, при этом, сохранят боковую распашную дверцу. Или уже их будет две?!
Осмелюсь предположить одну крамольную мысль. Об этом и раньше шепотом говорилось, но тогда ещё не было 2-ух важных вещей: собственно, платформы UKL1 и такого прекрасного автомобиля или образца (кому как), как BMW 2-ой серии Active Tourer. Понимаете?! Платформа UKL1, передний и полный привод, минивэнистый кузов и ... всё это про BMW. Да это просто! Ну, прям, просится в гамму MINI что-то такое!!! Со своим размером! Не смотря, уж извините, на всяких там "пуристов". И если "ДА", то такой мультифункциональный (Вы только представьте, что за чудо может быть сокрыто внутри) автомобиль вполне может стать новой иконой. Нет, не спорта, хотя спортивные повадки прививаются - тот же Active Tourer, из других - S Max, а того, к чему идут все автомобили - к правильной однообъёмности. При этом, реально, к многофункциональности! "Оправдание" может быть таким - это для тех, кому нужен автомобиль, чуть больше внутри по высоте, чем 5-ти дверка, но не нужен кросс. Всегда надо помнить, что норма - вопрос договорённости!
И вот тут, уже надо бы напомнить, да и многие знают, что ещё при Иссигонисе такие попытки были. Почему же не сделали - ой, да много причин. Но сейчас, BMW вполне успешно развивает MINI-древо, потому что умеет. Так что, ждите знаков - следующий MINI Countryman должен и так стать чуть больше (любое новое поколение в 98% случаев увеличивается в размерах), а если MINI Treveller (допустим) должен, всё таки, состоятся, то - тем более, чтобы высвободить нишу между двумя 5-ти дверками - хэтчем и кроссом. А сегодняшние ниши - это завтрашние классы. Ещё нужно послеживать за самим словом Traveller, которое, якобы, находиться в чужих руках - либо выкупят, что было бы логично, и объявят авторские права, либо придумают новое и похожее, на тот случай, если нет возможности. Седан MINI - вряд ли сейчас, MINI Traveller - очень может быть! А вот что это будет за чудо - может, увидим вполне скоро.
А теперь, обратите внимание, что ни смотря на то, что всё это очень даже хорошо для развития бренда и, соответственно, для привлечения нового потребительского контингента - идея маленького автомобильчика, каким был классический Mini малость подрастерялась. Так может быть им пора подумать о мини MINI?! К примеру, MINI Rocketman, которому, якобы планируют дать зелёный свет, а при этом, он никак не может технически вписаться в платформу UKL1, что, согласитесь, странненько, ибо говорит о том, что основной Минька планирует только расти.
 |
| На фото показаны рендеры MINI и BMW, якобы создающихся на платформе UKL1. Конечно же, не всё попадёт в серию. |
